Kvalifikace letového instruktora FI(A)
Cílem výcvikového kurzu FI(A) je vycvičit pilota tak, aby mohl poskytovat výcvik na jednomotorových letounech. Pilot musí být po ukončení výcviku schopen školit žadatele na úroveň předepsanou pro vydání PPL(A) včetně předletových příprav, poletových rozborů a teoretické výuky. Další možností je rozšíření instruktorských kvalifikací na výuku letů podle přístrojů nebo na létání na letounech jiné třídy. Nabízíme kurzy CRI MEP, IRI, FI(A)g, ... u některých kurzů lze započítat předchozí instruktorskou praxi.
Po úspěšném ukončení kurzu, složení zkoušky a výběrového řízení do naší letecké školy Vás rádi přijmeme do našeho týmu. Více informací naleznete v sekci pracovní příležitosti.
Slávek KrchTravel Service
Vstupní požadavky
- minimální věk 18 let
- minimálně zdravotní způsobilost II. třídy
- minimálně licence PPL(A) + úspěšné absolvování teoretické zkoušky CPL(A)
- minimální nálet 200 hodin
- minimální nálet 150 hodin jako velitel letounu (PIC)
- kvalitní jazyková vybavenost je výhodou
Teoretická výuka
Teoretická výuka zahrnuje spíše osvojení psychologických a pedagogických znalostí a dovedností v oblasti letecké teorie. Teorie je v rozsahu 100 hodin a dalších 25 hodin je formou praktické pedagogické činnosti pilota-žáka pod odborným dozorem zkušeného instruktora.
Praktický výcvik
Výcvik letového instruktora se vždy zahajuje vstupní zkouškou. Teprve po složení této zkoušky je možné výcvik oficiálně zahájit. Část výcviku se musí odlétat na letounu Cessna 150/152 nebo Slingsby T67M, neboť součástí výuky je vybírání vývrtek. Ostatní část kurzu může být odlétána na jakémkoli jednomotorovém letounu v kombinaci s leteckým simulátorem.
Chcete se stát naším instruktorem?
