Úvodní stránka

Nový termín přezkoušení z ICAO angličtiny je ve čtvrtek 26. dubna od 10:00, cena přezkoušení je 2 790 Kč bez DPH.

Přijďte si k nám rozšířit své kvalifikace a získat možnost létat do zahraničí.

Další informace

Požadavky:

• Celkový nálet 3 000 hod
• MPA PIC 1 000 hodin
• MPA Celkem 2 500 hodin

Uchazeč musí dále splňovat

• minimálně 1 rok praxe v uznávané letecké společnosti a zároveň 1 rok praxe u business společnosti
• držitel platné ATPL licence (včetně typové zkoušky)
• platný JAA průkaz zdravotní způsobilosti
• trestní bezúhonnost
• minimálně bakalářské vysokoškolské vzdělání
• čeština a angličtina plynně (uchazeč může být cizinec s trvalým pobytem v ČR)
• místo bydliště nejlépe v Praze nebo blízkém okolí (báze v Praze), v případě potřeby ochota uchazeče bázi změnit
• základními požadavky jsou spolehlivost, přirozená autorita, profesionalita

V případě zájmu zasílejte Vaše životopisy na e-mail: krovinova@aerojob.cz

Nejnovější nabízený model od Tecnamu se poprvé objevil na obloze.

Zkušební pilot Marcus Locatelli úspěšně provedl dne 12. 4. 2012 první let nového modelu P Twenty-Ten ve výrobním závodě Capua, Itálie.

Jedná se o čtyřmístný letoun s motorem Lycoming IO 360, s celokompozitovým trupem, kovovým křídlem a výškovkou.

Je to rok po představení modelu na výstavě Aero Friedrichshafen a věříme, že toto tempo Tecnamu vydrží a za rok nám, F AIRu, dodá námi objednaný letoun. Úspěch koncepce potvrzuje i počet objednaných kusů tohoto modelu, kterých je přes 50.

Více informací o průběhu zkušebního letu najdete v tiskové zprávě, sestřih nejzajímavějších okamžiků je k vidění na videu.

Ing. Martin Kubovčiak

Pro členy hudební skupiny The Tap Tap se završil příběh se šťastným koncem přijetím pozvání na vyhlídkové lety na letišti Benešov od jejich „skutečného“ sponzora, kterým je občanské sdružení Studentský Aeroklub.

Celý příběh skupiny a Studentského Aeroklubu se stal námětem pořadu Reportéři ČT, který odvysílala Česká Televize 9. ledna 2012. Reportáž a fotogalerii z akce si můžete prohlédnout zde.

Podívejte se, jak vypadá a co svede nejnovější přírůstek do flotily F-Air: Tecnam P2002-JF ve verzi VFR NIGHT. Bližší informace vám pak poskytne brožura (PDF, anglicky).

Cestovat rychle, bezpečně a do zadané destinace s nestandardními podmínkami pro vzlet a přistání, to vše může nabídnout dvoumotorový, čtyřmístný Twin od TECNAMu s označením P2006 T.

Právě proto se Martin Michal rozhodnul tímto letounem dopravit sebe a Helenou Vondráčkovou na Letecký den pro hendikepované děti na letišti ve Skutči. Helena je patronkou této akce a měla zde i své vystoupení.

V průběhu roku 2013 očekáváme další přírůstek do flotily F AIR - zcela nový typ jednomotorového čtyřmístného hornoplošného letounu TECNAM s kompozitovým trupem a celokovovým křídlem s označením P 2010.

Pro další informace o novém modelu prosíme navštivte internetové stránky společnosti TECNAM (anglicky).

Na základě této skutečnosti jsme se rozhodli do této doby v naší flotile zatím ponechat a zmodernizovat náš stávající letoun
Cessna 172 OK–JKF.

Od poloviny září Vám bude k dispozici s novým motorem a novou GPS Garmin AERA 500 s barevným dotykovým displayem a to za zvýhodněnou cenu 3 150,- Kč/h.

F AIR úspěšně nasadil vlečné P92 Echo Super, registrační číslo OK-QUU-90,  na  jeho první akci – soutěž kluzáků GRADIENT & CLUB GRANDPRIX Mladá Boleslav 2011, kterou pořádá místní aeroklub na svém letišti. Soutěž potrvá do soboty 27. Srpna 2011.

Na startovní listině je 32 větroňů rozdělených do třech soutěžních kategorií a je potřeba je dostat do vzduchu všechny co nejdříve. Měly by to být silné a spolehlivé stroje. Pořadatel má k dispozici kromě Echa Super další typy. Jsou to  HK-36 Super Dimona, Z-526AFS, Z-37 Čmelák a FM-250 Vampire. Je tedy možno porovnávat výkony, ekonomiku provozu, vliv na okolí  – hlučnost různých typů a kategorií. Na základě pozorování z prvního soutěžního dne je potřeba poznamenat, že i z hlediska výkonu nutného k vytažení větroně do výšky 600 m AGL časy jednoho kola  Echa Super s motorem o výkonu 100 ks nezaostávaly za ostatními vlečnými, ani za těmi s „velkými papíry“.

Jenom dobrá „vlečná“ k dobrému výkonu nestačí. Pilotem Echa Super TOW je Pavel Schoř z Aerokubu Brno-Medlánky, který má předchozí zkušenosti s vlečným „Echem“ ( P92 Echo Classic je ve vlastnictví Aeroklubu Křižanov). Pavel potvrzuje univerzálnost Echa pro aerokluby, a sice jako vynikající cvičný letoun s možností vlekání a cestování.

Osvědčení typové průkazu P92 Echo Super TOW, OK-QUU-90,  obsahuje také tyto údaje:

• vleky kluzáků do hmotnosti 600 kg
• vrtule SR 3000 (třílistá, elektricky stavitelná, výrobce WoodComp),
• výrobce letadla: COSTRUZIONI AERONAUTICHE TECNAM S.r.l.

Ing. Martin Kubovčiak

F AIR, Letiště Benešov

kubovciak@f-air.cz, www.f-air.cz

Toto pondělí byl na LKBE přeletěn vrtulník Robinson R 22 OK-CPW, který zde bude nadále k dispozici. Máme pro vás připravené zkušené instruktory, ať už poletíte pouze seznamovací let nebo celý výcvik PPL(H). Bližší informace o výcviku najdete zde. V případě zájmu o nevšední zážitek  z letu bez omezení nás neváhejte kontaktovat ! 

Při pohybu v blízkosti vrtulníku vás žádáme o dodržování následujících bezpečnostních pokynů.